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一、车贴湿贴法：1、清洁车身，在将要贴的车身部位上均匀撒水——以降低贴纸粘度、方便调整位置。2、确定好需要贴的位置，慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭底纸。3、遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包入。4、适当调整，将图形大体位置确定无误后，用力反复刮去水和气泡，撕除透明转移膜。5、在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴。6、尽量让车贴里的水分干透，有条件可以适度加热烘干。根据天气情况，过一两天以后再洗车。二、车贴干贴法：1、保持车身清洁干燥。2、确定位置，把底部的白色纸撕下来，注意:千万不要把透明膜撕下，不然就报废了。一般情况下，慢慢的一边贴、一边用工具刮平、一边揭底纸。3、如果图形实在不大，也可把透明转移膜和贴纸全部撕下再贴。但必须小心，不要发生意外粘连。4、贴好后，再反复刮压几遍，撕除透明转移膜。5、如果车贴要贴半个车身的话，要记得在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴，不要让车贴和车身有任何分离或突起。迷你安装方法：1、准备迷你字安装工具：电钻、安装图纸、美纹胶、迷你字配套安装扣码、卷尺。标识标牌
主营四川南充、广安、遂宁、达州、绵阳、巴中、广元、云南、贵州、重庆标识标牌，是集广告标识标牌规划、设计、生产加工、安装维护为一体的综合性现代标识企业。 公司在川东北南充市嘉陵区拥有自己的生产基地,以及完善的生产设备和专业的设计生产加工团队，历经数年的沉淀与发展，标识标牌
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颜色；白色（标准） 黄色 绿色或其他颜色。 6 包装：可根据客户要求包装。 7 特殊规格和软硬度可以根据客户要求预定制作。 玻璃纤维自粘带 用途：修补干板墙、石膏板接缝、各种墙体的裂缝及其它墙面破损 玻璃纤维自粘带 玻璃纤维自粘带 主要性能：优良的耐碱性，经久耐用：高抗拉强度和抗变形性，防裂纹：不变质，不起泡沫：优秀的自粘性， 不需要预先上底涂，使用快捷，施工简便。 规格：8×8．9×9目/英寸：55—85克/平方米。 宽度：25—1 000毫米：长度：10—153米。 颜色：通常为白色。施工方法： 1．墙面保持清洁和干燥。 2．在裂缝处贴上胶带并压紧。 3．确认缝隙已被胶带盖住，然后用刀把多余的胶带切断， 刷上灰浆。 4．让其自然风干，然后轻轻打磨。 5．填充足够的涂料，使其表面光滑。 6．切除漏出的胶带。然后，注意所有的裂缝都已得到适当的修补，用细微的复合材料将补缝周围修饰，使其光洁如新。网格布是以中碱或无碱玻璃纤维机织物为基础，经耐碱涂层处理而成。该产品强度高、耐碱性好，在保温系统中起着重要的结构作用，主要防止裂缝的产生。由于其优良的抗酸、碱等化学物质腐儒的性能以及经纬向抗拉强度高，能使外墙保温系统所受的应力均匀分散，能避免由于外冲力的碰撞、挤压所造成的整个保温结构的变形，使保温层有很高的抗冲力强度，并且易于施工和质量控制，在保温系统中起到“软钢筋”的作用。 现行外墙外保温技术标准（JG149-2003）：玻纤网经向和纬向耐碱拉伸断裂强力均不得小于750N/50mm， 耐碱拉伸断裂强力保留率不得小于50%，每平方米重量≥130克。而JG158-2004玻纤网经向和纬向耐碱拉伸断裂强不得小于1250N/50 mm， 耐碱拉伸断裂强力保留率不得小于90%，每平方米重量≥160克。 常见规格： - 4 x 4mm,165g/m2,1m x 50m - 5x5mm,80g/m2,120g/m2,145g/m2, - 250g/m2,280g/m2, 300g/m2,1mx50m - 4 x 5mm,135g/m2,145g/m2,1m x 100m - 7 x 7mm,140g/m2单孔透 别名:透视贴.网孔贴. 主要材料为PVC材质.黑色胶底, 产品特性: 单透膜孔径与孔距完全符合黄金分割法，孔径为1.6mm 孔距2.4mm ，达到透光率与画面表现率的 结合点。保证了 的视觉效果和透光率。 关于应用:丝网印刷。适用于公交车身玻璃窗广告、 地铁玻璃广告、出租车玻璃广告、玻璃幕墙广告、商场玻璃橱窗广告等。单孔透材料大约在二十年前就在美国出现，它利用小孔透视的原理，单面喷印画面，内面墨色，因内外环境的光线差异，人们可以从内部黑色面透视外部环境，而外界只能看到相就在的广告画面。 单孔透材料应用范围极广，广告材料，除了特殊需要（移动交通的安全规定）外，有减少外界干扰，保持隐蔽，还可同时让内部使用者观看外界，它在透光之余在炎热的夏天还阴隔了部分紫外线和热量。包裹大楼幕墙玻璃上可制造尽可能壮观的视觉冲击，不仅可以防止光反射造成的光污染，而且由于其直接粘贴的简便安装可减少和免除广告牌去架建造的工程成本，移除也方便，对原建筑和建筑的直接环境无破坏性残留。1）户外： 城市交通运输 地铁轻轨 公交车辆 出租车 城市捷运 公司（机构）车辆 个性私家车 城市建筑玻璃幕墙 商铺橱窗 便利店门口 电话厅 2）户内：标识标牌
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