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不同类型巢湖切割加固工程与加固方案分析
一般来说，巢湖加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等，随着技术的不断进步，应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法，如，化学灌浆法、粘钢锚固法、碳纤维加固法应运而生，并开始广泛应用于各类加固工程中。具体那个方案能体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点，应根据需要加固的构件情况，综合确定加固方案。
以框架梁的加固为例，笔者认为，较为合理、经济、技术的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法，前者以造价低，施工简单，占用空间小，加固效果好，明显优于加大截面法和预应力加固法，后者除材料费用高外，则各种优势尽显其中，重要表现在自重轻，材料自身几乎不增加重量；强度高，固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍；劳动强度小，一个作业面只需一至两人操作即可；施工工期短，熟练工人每人每天可完成近200㎡左右。但是，应用其在负弯矩部位进行加固效果不如钢板性能好。
巢湖混凝土切割主要用途在哪里？
A、用于巢湖切割浇注24小时以上的混凝土及旧马路翻新，切速快、耐研磨、寿命长。
B、采用预合金粉作胎体，达到了减少金刚石无效脱落，以大幅度发挥其使用效果的目的。可切割1500～3000m。
C、加水切割，适用于马路切割机。
D、采用激光焊接工艺，刀头结合牢固，不易掉齿。
F、用于切割混凝土墙和砖墙
G、U型齿改善锯片排屑能，提高切割速度
H、对钢筋混凝土的切割能力强
I、更短的切割时间，更低的施工成本
G、可提供锯片的直径为600~1200mm
K、其他规格可按客户要求生产
全段桥梁服从路线走向，切割按路线平纵面线形布设，位于平曲线内的桥梁墩台一般采用径向布置；曲线桥梁长度变化时只增减预制梁长度，墩顶梁端间湿接缝（或伸缩缝）宽度保持不变，曲线桥宽度变化时只调整边梁外悬臂等截面段长度，梁间距保持不变。施工时应对设计文件中提供的坐标和尺寸进行核实，并加强对预制构件尺寸检测，构造物应内实外美。
桥面C40砼铺装表面应拉毛，铺沥青砼铺装之前应将水泥砼铺装表面清洗干净，并喷涂1mm厚防水层，既能防水又能增强沥青砼与水泥砼的粘结。
各部位巢湖施工缝的处理必须严格按有关规范进行，并应注意施工缝的外观质量，不得留下明显印迹。
巢湖桥涵基底埋置深度均根据地质钻探资料确定，施工时如发现设计所采用的地质钻探资料在纵横向劈局部范围与实地不符，可按具体情况酌情调整桩长和基底设计标高，桩基若为摩擦桩设计，则必须根据实际开挖地质参数计算，重新确定桩长。
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